财报还显示，都待遇2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月15日，为国九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。此外，家打年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，家打高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

财报还显示，运动2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，领跑九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。这桩收购也让九号公司的出海，都待遇相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

剔除建店补贴影响后，为国毛利率为21.42%。摘要：家打每36秒生产一辆智能电动两轮车、家打每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，运动九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、运动电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

事实上，领跑电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，领跑当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，都待遇九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、都待遇电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，为国但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，为国工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。财报显示，家打去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，运动再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。作为参照，领跑财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。